Sta je vaznije-duzina ili sirina?

[odissej]

Evo predloga za novu temu sa prilicno provokativnim naslovom.Medjutim, cilj je da se na bazi nasih iskustava,ista predoce mladjim i neiskusnijim nauticarima(svi smo mi to nekad bili) kako bi realnije mogli da izaberu svoj buduci camac.Napominjem da za duzinu camca postoji pravilo da koliko god bio dugacak,uvek je kraci za metar.Za sirinu nisam cuo nikakvo pravilo.Da li je to opravdano? Da li zaista svi mislimo da je duzina camca bitnija od sirine? :smile:

[zorter]

Po meni je vazno i jedno i drugo. Sta god pokusavas smestiti uvek nesto fali. Ili duzina ili sirina.Negde sam nasao (na nekom sajtu) da je najupravljivije plovilo odnosa 2,5 sirine u duzinu. Ali ne znam kako svi rade camce 5-6m a sirine 1-1,4m. Mozda se ovo odnosi na velika plovila. Ne znam. Ali imas ponudjene razne nacrte pa sam zakljuci sta je najbolje. U stvari sta tebi najvise odgovara.Pozzz

[samardza]

za reke mislim da je najbolje onos na vodenoj liniji 1:4

[zorter]

za reke mislim da je najbolje onos na vodenoj liniji 1:4

Moguce druze, nisam sad siguran da li sam procitao za splavove ili za camce, ali naci cu vec.

[samardza]

pazi na vodenoj lini ne gornja sirina camca sto je camac siri trazi i jace agregate

[zorter]

Evo nasao sam. Ipak se odnosi na splavove (verovatno i na katamarane).
Imas Word-ov dokument dole.

[samardza]

na katamaranima je odnos skoro 1:2 bezmalo

[zorter]

Onda super. Ja pripremam materijal za katamaran na burice (pokretni splav) za 6m x 3m. Znaci ne gresim. ???

[samardza]

negresis mada me cudi sto ima malo katamarana na rekama.pogotovo sa jedrima :drinks:

[zorter]

Veroatno zato sto malo njih zeli na reku kad duva vetar, ili misle da ima malo vetra.

[SALE NB]

Najvažniji je oblik korita i snaga motora.Znači uzmeš glisersko korito i 300 konja i nema greške! ;D ;D ;D

[Kapetan]

uh odiesj svaka cast.. to me lomi danima... kak osam ja cuo 1:3 je za ladje sve preko toga recimo 1:4 daje vecu brzinu (mada mi nije logicno ...)


ja sam sada u potrazi za ladjom koju cu raditi narednih 2-5 godina.. i lomim  e oko toga .. nasao ma projekat 12m duzina sirina 4m poosto je meni uzasno bitan konfor... ocu svugde da stojim a imam 2 metra : )

e sad ova promena sirina dize cenu plovililu skoro duplo... mislim da prvo trebamo da na papiru napisemo sta ocekujemo od broda pa onda da krenemo u potragu... e tek prema tome trebamo da jurimo duzinu i sirinu ...

mislim da bi komfor koji ladja daje trebalo da bude presudan pa tek onda duzina i sirina ...

po komforu na prvom mestu je sirina .. a prema njoj odredimo duzinu...

znaci


Spisak za ispunjenje svih snova

1 komfor
2 sirina
3 duzina
4 projekat
5 motor
.
.
10 koliko ce to da kosta

aj da cujemo ostale...

[KNINDZA]

uh odiesj svaka cast.. to me lomi danima... kak osam ja cuo 1:3 je za ladje sve preko toga recimo 1:4 daje vecu brzinu (mada mi nije logicno ...)

Pa smanjenjem sirine smanjujes ceoni otpor shto vode, shto vazduha, brodic lakse ide, motor manje trosi...

[deda]

uh odiesj svaka cast.. to me lomi danima... kak osam ja cuo 1:3 je za ladje sve preko toga recimo 1:4 daje vecu brzinu (mada mi nije logicno ...)


ja sam sada u potrazi za ladjom koju cu raditi narednih 2-5 godina.. i lomim  e oko toga .. nasao ma projekat 12m duzina sirina 4m poosto je meni uzasno bitan konfor... ocu svugde da stojim a imam 2 metra : )

e sad ova promena sirina dize cenu plovililu skoro duplo... mislim da prvo trebamo da na papiru napisemo sta ocekujemo od broda pa onda da krenemo u potragu... e tek prema tome trebamo da jurimo duzinu i sirinu ...

mislim da bi komfor koji ladja daje trebalo da bude presudan pa tek onda duzina i sirina ...

po komforu na prvom mestu je sirina .. a prema njoj odredimo duzinu...

znaci


Spisak za ispunjenje svih snova

1 komfor
2 sirina
3 duzina
4 projekat
5 motor
.
.
10 koliko ce to da kosta

aj da cujemo ostale...

     http://www.linssen.se/images/brochures/Doc_9-series409.pdf mislim Kapetane da je ovo brod za tebe ali....uvek nesto srecu kvari!! :smile:   

[zorter]

... ocu svugde da stojim a imam 2 metra : )

Negde sam nasao da visina kabine ne sme da predje sirinu "tabana", pa je verovatno zbog toga vazno koliko je brod sirok. A onda prema obrascu dolazi i duzina. Naravno, nama na plicim rekama je bitno i koliki je gaz, a prema tome i vrsta korita (ili ravan taban ili blago "V" korito).