Formiranje marine u Novim Banovcima

[kemppi]

I ja sam zaintersovan da drzim camac u Novim Banovcima,samo je problem sto ga jos nisam napravio,ali se nadam de cu se uparkirati u toku sledece godine.

[SALE NB]

Kemppi, kada budeš spreman, ti se javi, uvek si dobrodošao!

[SALE NB]

Evo da vam ispostavim malo svežije informacije o napretku :

Dule HY, ili Dule HU, kako ko voli nam je obezbedio 10 ganz novih crveno-belih burića ( u stvari crveno-žutih, ali sredićemo to  :taunt:)

HVALAAAAA!!!! :drinks:  :good:


Napravio sam skice za dve verzije pontona, pa ćemo uskoro definisati u kojem pravcu krećemo

[LSI]

Sale,
Bravo za ideje i crteže.

Dopada mi se ideja sa proširenim pontonom ali ostaje relativno kratka dužina za vezivanje 5 plovila. Možda da takav ponton napravimo u nekoj drugoj fazi, kada nas bude više i kada frekvencija kretanja na pontonu bude veća...

Ja bih predložio da iskoristimo iskustvo iz Brčkog i iskoristimo dobijenih dest buradi na najracionalniji način.
Kako sam od Zoketa čuo, njihovi pontoni su sačinjeni od segmenata dužine 6 m i svaki segment pliva na po pet buradi.

To bi značilo da mi možemo da napravimo dva segmenta i dobijemo ukupno 12 m pontona što bi bilo sasvim dovoljno za naših 5 čamaca.
Ova dva segmenta možemo da povežemo u jedan 12 metarski ili u dva nezavisna, ali u svakom slučaju ne bi trebalo da imamo problema u manipulaciji, izvlačenju na obalu i sl.

Da li možete da napravite proračun na bazi tih dimenzija i da uporedimo troškove pravljenja. Mislim da jedan metar dužine pontona može mnogo da nam znači a da se neće osetiti kao razlika u trošku...

[deda]

Lazo , nije ti losa racunica ali si napravio mali previd.Nasi drugari iz Brckog su to radili na Savi!!Vi ste ipak na Dunavu!!! :taunt:

Znaci , mora to dosta ozbiljnije da se pravi!  :taunt:

[Kapetan]

glupa konstatacija ali svojevremeno sam igrao neku igricu koja se bavi konstrukcijama... i ove poprecne moraju cik cak bez ovih razmaka

e sad to je teorija iz igrice

[mossi]

Bio sam pre neki dan na otpadu u Somboru, metalno bure 500 dinara!  :)
Bilo ih nekoliko stotina.
Pre 7-10 dana.

 :telephone: :stop:

[budens72]

Koliko znam pontoni na buradima ne mogu da se registruju.... bar su nas u Petrovaradinu uslovili atestiranim pontonima, tako da smo zamenili burad Pi-mi jevim pontonima...

[LSI]

Lazo , nije ti losa racunica ali si napravio mali previd.Nasi drugari iz Brckog su to radili na Savi!!Vi ste ipak na Dunavu!!! :taunt:

Znaci , mora to dosta ozbiljnije da se pravi!  :taunt:

Deda, nije mi sasvim jasan komentar.
Kakve veze ima razlika izmedju Dunava i Save?
Kako brzina matice i promene vodostaja mogu da utiču na plovnost pontona?

Drugari iz Brčkog su napravili svoje pontone od buradi kakvu smo i mi dobili (Dule, hvala i s moje strane. Ovo nam mnogo znači.).
Dakle, ako bismo primenili njihov proračun i dimenzionisanje konstrukcije, trebalo bi da i naši pontoni posluže svrsi.

Ja to gledam kao objekat koji će plutati na vodi, a biće usidren tako da može da se odupre sili kojom će ga voda potiskivati.
U čemu ja to grešim?

[deda]

Lazo , ocigledno si prevideo smajlice!!

 :taunt:   :taunt:   :taunt:   :taunt:

[LSI]

Lazo , ocigledno si prevideo smajlice!!

 :taunt:   :taunt:   :taunt:   :taunt:

 :good:

[SALE NB]

Smajlići vamo-tamo, ali to je istina.

Pontoni na pet poprečno postavljenih buradi su široki samo 96 cm, biće postavljeni paralelno sa vodenim tokom, a zamislite šta se desi kad prođe bela lađa? Ili krene gornjak iz Ritova?
A sad još zamislite sebe sa punim rezervoarom goriva u jednoj i nekom torbom u drugoj ruci pokušavate da balansirate na takvom pontonu!?

Zato sam i napravio ovu drugu varijantu koja je daleko bolje prilagođena dunavskim uslovima. Tu bi morali da dokupimo još 2 bureta, i materijal bi koštao više, ali i rezultat su daleko upotrebljiviji pontoni.

[Barba]

Kakve veze ima razlika izmedju Dunava i Save?
Kako brzina matice i promene vodostaja mogu da utiču na plovnost pontona?

Ja to gledam kao objekat koji će plutati na vodi, a biće usidren tako da može da se odupre sili kojom će ga voda potiskivati.
U čemu ja to grešim?

Lazo, mozda ne bi bilo loe da svratis do NK Zemun i da malo procaskas sa njima. Cisto da ti kazu gde su sve zavrsili njihovi pontoni i camci posle jedne dunavske kurolomije. Mozda vam daju i koji kvalitetan savet. Vi sada treba da posmatrate tu reku, ne po lepom i suncanom danu, vec  onako kakvom ste je retko kad videli. Kad se nebo zacrni i vetar siba sto na sat, a matica nosi ves masine, frizidere i balvane. Deda moze to da ti mnogo bolje objasni, kako izgleda kad lovis balvane po nemirnom Dunavu, da ne bi lovio camce kilometrima niz obalu.

Sto se konstrukcije tice, samo napred i pazite da je ne predimenzionisete bez razloga. Svaki cvor mora da ima oslonac u tri dimenzije i to je manje vise to. Sto se pontona tice smatram da je mnogo bolja ova druga sira varijanta.

 

[Vlada 69]

Alo, Sale,Barba,lakše malo sa tim salaukama i ostalim.Pomisliće gospodin Laza da pravimo ponton za rt Horn  :taunt:.

Šala na stranu ,stvarno se mora uraditi maksimalno kvalitetno ali i da bude upotrebljivo (širina i dužina) ali svakako treba obratiti pažnju i na Corpo morto odnosno njegov oblik,položaj i težina....i još mnogo toga.

U svakom slučaju računamo na iskustvo gospodina Ljolje (predsednika kluba) s obzirom da isti ima dosta iskustva sa tim a i najbolje zna koliko je u tom delu Banovaca voda "zahvalna" dno muljevito ili ne itd,itd.

[Kapetan]

uracunajte i ledohod.... mislim da vam je on najveci problem ...

ovo su neki moji snimci pa procenite kako izgleda ledohod na dunavu , ali upamtite da je ovde (ada huaj stepenice) savska voda koja je toplija drasticno ....