Kep, rekoh, dva akumulatora od po 45Ah. Test je trajao oko pola sata ali posto je jedan akumulator bio los, ukupan napon je bio 22,7V. Napon nije opao ni za 0,1V; ali je pri opterecenju posle pola sata "akanja" pokazao da je napon 22V. Cim otpustim "gas" opet je pokazivao 22,7V. Posto je taj akumulator uslovio nepotpun zakljucak, a nije bilo smisla dalje meriti bilo sta, skinuo sam taj motor, nabacio 4-ku i malo se s cerkom provozao po Savi.
Ipak, stekao se neki utisak, a on je:
Vredi svaki pokusaj i vreme ulozeno u prepravke. :good: