Elise za elektromotore

[poljo]

Pa sa odnosom duzina - sirina 4:1  mozda i moze , sa standardima  koji ovde vaze 3:1,3 tesko i tezinom od nekoliko tona ....tesko

[zorter]

Moja greska. Kod Dula je motor 2 x 10HP. :sorry:

[Kapetan]

Hvala momci, kao što sam i mislio u pitanju su teretne elise. I to baš teretne.
Ja tu brzinu Zorter imam sa jednim motorom :)
Danas je probano. :)
Doduše, nije baš 10 km na sat ali jeste 9,1 km na sat :)

prosek  ili uvodno nizvodno ?
jedan motor ili dva ?

[zorter]

Hvala momci, kao što sam i mislio u pitanju su teretne elise. I to baš teretne.
Ja tu brzinu Zorter imam sa jednim motorom :)
Danas je probano. :)
Doduše, nije baš 10 km na sat ali jeste 9,1 km na sat :)

prosek  ili uvodno nizvodno ?
jedan motor ili dva ?

Rekao je sa jednim motorom!!! :)

[mossi]

Imam neku polemiku sam sa sobom pa malo da to pričam naglas.

- Elektro motori imaju velik moment pa se koriste u npr Vozovima tj lokomotivama.
- Moment mu omogućava da su mu obrtaji mali, a samim tim i potrošnja u Amp.

E sad elise:

Gde je potreban veći moment: Ako je veći prečnik, a manji korak ili manji prečnik, a veći korak. Podrazumeva se da je neka površina zahvatanja otprilike ista.

Za dizel bih sigurno odlučio veći prečnik, ali ako je EM "jači", tada bi i ova druga elisa mogla da paše?!

Iako u praksi to nije tako, sve EM elise su vrlo malog koraka.. zašto???
A neke podsećaju na elisu podmornice!

 :new_russian:

[mossi]

OK, nisam znao da brze gliserske elise proklizavaju pri malim obrtajima.  :sorry:
To mi se nije činilo logičnim ali čovek se uči dok je živ.

 :good:

[Zoran]

      Pravljenje elise je citava nauka.Za svaki veci brod se pojedinacno pravi.
 Proizvodjaci,narocito vanbrodskih motora prodaju iste sa standardnom eli-
 som i alternativa jedna spora i jedna brza.Na nama ostaje da utvrdimo koja
 od te tri priblizno pasuje.
      Na dobro izabranu elisu utice oblik camca,tezina camca,snaga motora,kao
 i broj okretaja.
      Probacu da navatam ortaka masinski inzinjer brodogradnje,da napise je-
 dan clanak o tome,cisto informativno.

[Kapetan]

sta uradi sa elisama ?

[Kapetan]

vidi auto kran ti je 40 evra sat .... izvuci brod na suvo promeni i vrati u vodu .. sve ukupno 80 evra i nema sta da brines ... definitivno moras menjas elise ...

[Kapetan]

onda ostaje samo ona sklopocija koja prima vise elisa i da menjas pich ... tu kran ne pomaze nego ronilacko odelo ... ako hoces moze i tako , mislim da je to najbolja varijanta...

[SALE NB]

Dule, mislim da ćeš barem približno odgovarajući rezultat dobiti jedino ako ne unosiš tačnu snagu svojih motora već ekvivalentno jake SUS motore.
Probao sam napraviti proračun pod pretpostavkom da se tvoji elektromotori ponašaju kao da su benzinski motori od cca 25ks.
Dobio sam za rezultat elise 15x10, ali sam podatak o max.obrtajima, max. diametru propelera i težini uneo napamet.
Mislim da ti performanse koje imaš sa postojećim elisama daju najbolji putokaz
 

[SALE NB]

Daj mi odgovarajuće parametre, da se i ja malo poigram, možda i dobijem nešto upotrebljivo.

[ladjaVlajko]

Mislim da ti performanse koje imaš sa postojećim elisama daju najbolji putokaz

Управо тако.

Да би неко уопште почео било какву рачуницу, потребни су следећи подаци:

1. На ком броју обртаја мотори крену да се прегрејавају и губе снагу ?
2. Који ти је сада пречник елисе ?
3. Који ти је сада корак елисе ?
4. Карактеристике мотора - снага и моменат у односу на број обртаја. Колики је напон напајања ?
5. Колики ти је тренутно преносни однос од мотора до елисе и имаш ли намеру да то мењаш ?

Скупи те податке и спреми паре па правац Машински факултет.

[zorter]

Posto ce tesko menjati precnik elise (bez drasticnih modifikovanja na koritu) jedini potreban podatak je potisak elise na odgovarajucem broju obrtaja. Znaci direktna veza koraka postojece elise i njenog broja obrtaja na SUS motorima sa korakom nove elise i sadasnjeg broja obrtaja.
Mislim da pozitivan rezultat nece izostati! :drinks:

[ladjaVlajko]

Posto ce tesko menjati precnik elise (bez drasticnih modifikovanja na koritu) jedini potreban podatak je potisak elise na odgovarajucem broju obrtaja. Znaci direktna veza koraka postojece elise i njenog broja obrtaja na SUS motorima sa korakom nove elise i sadasnjeg broja obrtaja.
Mislim da pozitivan rezultat nece izostati! :drinks:

Зашто не може да се угради мања елиса ?