U pitanju je AGM akumulator, ali za automobil.
U uputstvu piše da može da se ošteti kontroler, a ne akumulator.
Mada, sada nešto razmišljam, ploča i onako puni oko 5A, kao i motor.
Motor radi sat-dva dnevno, a ploča ceo dan, možda nema ni potrebe da ga oboje pune.
Verovatno bi napon koji stiže iz motora, i koji nije "ispeglan" zbunjivao kontroler i ne bi znao kako da puni akumulator... Možda je najbolje otkačiti motor iz ove priče, a onako ne daje ko zna koliko struje...