Drvena paluba

[Kapetan]

Da li neko zna da li je moguce da gazisa budu uradjena od lima 1mm a da preko toga predjemo sve sa drvetom ?

jesmo zaboravili odrzavanje drveta kao matrijala u brodogradnji ?

[Kapetan]

ukrucenje moze i preko krova i preko x stvari , to sto se vitoperi je nebitno jer drvo ce to pokriti , tako da ako moze ukrucenje da ide sa rebrima kruznim (ceo krug) onda se na tezini moze ustedeti tako sto se skoro sva gazista urade sa tankim limom koji se posle zalije necim da voda ne dolazi do njega a posle lapo uraditi drvo neko tanko 1-2 cm i moze da izgleda prelepo ... em lakse em lepse...

[Kapetan]

samo gledam sta i kako cu na ladji :)

[Kapetan]

stednja na tezini , na to sam mislio ...taj 1mm ce se sigurno izvitoperiti i slicno ali to sve daska pokriva...

[captjerry]

stednja na tezini , na to sam mislio ...taj 1mm ce se sigurno izvitoperiti i slicno ali to sve daska pokriva...

oblaganje palube drvetom je samo kod nas malo zastupljena jer treba ,alo vise para ali ne postoji lim 1mm u brodogradnji sem mozda kao ram za neku sliku i slicno...kakvo god gaziste da stavis na njega ukoliko ne stavis ukrucenja na svakih 10cm taj lim  ce se ugibati i savijati (tj. raditi) a ako stavis takva ukrucenja nista od ustede na tezini nisi dobio...drugo, varenje 1mm lima sa 100% varom na duzini od npr. 10m pa puta 4 je skoro nemoguce, progorece na milion mesta a onda krpljenje...sve je to cim da bi ustedeo nekih 10-ak kg...ti slobodno mozes na deblji lim da postavis drvenu palubu i to od nekog plemenitog drveta koje je samo po sebi otporno na vodu i vlagu kako bi izbegao cestu zamenu drvene palube......

[marke]

ili zalijes asvaltom pa imas korzo.

[zorter]

ili zalijes asvaltom pa imas korzo.

A lako se farba asfaltol farbom. :taunt: :dance1:

[kemppi]

Moze i tanji lim,ali ce brze da ga pojede korozija,pogotovo kad je u sendvicu,tada bi trebalo lim ojacati na presi(profilisati),pa za deformaciju  se koristi HVL,koji je skuplji,pa je debeli ravni lim ipak jeftinije resenje.

[Dedi]

Kapetane isvitopereni lim jako tesko se pokriva drvetom.Na mestima gde je lim udubljen trebalo bi nanositi vece kolicine lepka a na ispupcenim manje da bi paluba bila ravna.Za lepljenje drveta na lim koriste se u brodogradnji elasticni lepkovi gde u slucaju preterane debljine gube svoja svojstva i smanjuje se cvrstoca spoja.

[broker975fx]

Kapetane isvitopereni lim jako tesko se pokriva drvetom.Na mestima gde je lim udubljen trebalo bi nanositi vece kolicine lepka a na ispupcenim manje da bi paluba bila ravna.Za lepljenje drveta na lim koriste se u brodogradnji elasticni lepkovi gde u slucaju preterane debljine gube svoja svojstva i smanjuje se cvrstoca spoja.

Koji lepak koristiti za tu svrhu. Kako bi lim trebalo da bude pripremljen, i jel ima nekih razlika ako je lim ofarban običnom osnovnom ili epoxi osnovnom?

[odissej]

Lim debljine od 1mm treba zaboraviti za upotrebu na bilo kakvom plovilu.Narocito dinamicki opterecena mesta kao sto su gazista moraju biti od debljeg lima.Za oblaganje spoljnih povrsina camaca koriste se iskljucivo drvene letvice (ne sperovi) od  vrsta otpornih na atmosferalije.Najbolji je i najskuplji vec vise puta spominjani tik.Za njegovo lepljenje najbolji je "lepak" iz Sikinog programa (mislim da ima oznaku 290DC). :smile:

[broker975fx]

Lim debljine od 1mm treba zaboraviti za upotrebu na bilo kakvom plovilu.Narocito dinamicki opterecena mesta kao sto su gazista moraju biti od debljeg lima.Za oblaganje spoljnih povrsina camaca koriste se iskljucivo drvene letvice (ne sperovi) od  vrsta otpornih na atmosferalije.Najbolji je i najskuplji vec vise puta spominjani tik.Za njegovo lepljenje najbolji je "lepak" iz Sikinog programa (mislim da ima oznaku 290DC). :smile:

Zar ta sika 290 dc nije za one lepe gumene fugne između letvica ili postoji i lepak sa tom oznakom koji se koristi za ovo.

Vidim da si protiv špera za ovu upotrebu a šta misliš o recimo okume vodootpornom šperu, natopljenog npr tikovim uljem i zatvoren bezbojnim sandolinom. Malo parče ovog špera sam ovako tretirao (sa lanenim uljem) a onda sam ga pola sata kuvao i ništa se nije promenilo. Šta misliš o tome?

[broker975fx]

Mislim da je ZESCE KLIZAVO. Ta kombinacija ako je lakiras bezbojnimlakom sigurno ce klizati

Nisam mislio sa bezbojnim lakom nego sandolinom, drvo zadržava oblik i prirodnu hrapavost.

[ladjaVlajko]

Mislim da je ZESCE KLIZAVO. Ta kombinacija ako je lakiras bezbojnimlakom sigurno ce klizati

Nisam mislio sa bezbojnim lakom nego sandolinom, drvo zadržava oblik i prirodnu hrapavost.

Prvo nije sandolin nego sadolin i trebaće ti barem 5 mazanja da bi imao koliko toliko zaštitu od vode. Bolje jedan sloj epoksija da staviš.

A za klizavost, možda bi mogao i ovako ... kad naneseš prvi sloj (epoksi ?) dok je još "mokar" rukom nabacaj sitan kvarcni pesak, čist, bez prašine i prljavštine. Kada se sve dobro osuši, očetkaj višak tako da površina ostane blago prekrivena zalepljenim zrncima peska. E sad udari 1-2 sloja laka i površina će ti ostati trajno rapava. I zaštićena.

[Dedi]

Za lepljenje drvenih letvica koristio sam sikin lepak 292 sa primerom ciji broj neznam morao bih da pogledam jer mi je u vikendici.Za fugiranje sikafleks 291 a pre fugiranja obavezno preci sa sika cleaner.Letvice nebi trebalo da budu tanje od 1 cm.Inace ja sam upotrebio bagrem od 16 mm a bajcovao sam ga sadolinom.Pre toga lim sam farbao sa zorkinim marine programom,osnovna i boja