projekat linssen

[nenadd]

Gde pronaci projekat za izradu plovila Linssen 35 SE.Model je iz 90-tih godina.Vozio sam se i jako prostran sa lepim kabinama,kuhinjom.Ako ima nesto slicno prihvatam sve sugestije.Na forumu sam procitao da Utva iz Panceva proizvodi plovila za izvoz i da su slicna Linssen-u.

[Misha D]

http://www.nautika.rs/forum/viewtopic.php?f=2&t=19&start=50
Na ovom forumu i portalu ima dosta podataka i fotosa o izgradnji kopije Linssena u Beogradu, a brod se zove Allbraham II. Cena projekta je bila 2490 eur, a radi ga "Brodo projekat". Javi da li je vlasnik kooperativan.

[odissej]

Projekat za navedeni Linssen kao i za sve ostale Linssene se moze naci kod proizvodjaca u Holandiji, ali ne postoji nacin da do njega na legalan nacin dodjete. Jedini nacin je da nadjete zeljeni model na suvom,iskusne brodogradjevinske inzenjere, merne instrumente u ruke, i 10-ak dana rada. I nakon toga imacete samo manje (ili vise) uspesnu kopiju originala koja ce jos uvek biti daleko od originala.Sigurno znate da je najlakse skinuti ono sto se vidi,ali trik je u onome sto se ne vidi. Podvodni deo trupa,za tu duzinu plovila (35 stopa) Linssen pravi od celicnog lima debljine 5-6 mm.U svakom slucaju vam zelim uspeh,iako ce biti vrlo,vrlo tesko! :)

[STG]

Od coveka koji je od 89-te godine do sada promenio tri razlicita modela ovog proizvodjaca sam saznao da njihov projekat nije na prodaju.
Sto se tice kopiranja,suvisno je diskutovati,mnogo vremena,nerviranja,majstora,a brod na kraju nikada nece biti kao iz fabrike...
Inace,kod nas je bilo pokusaja kopiranja,prvi pre vise godina u vidu broda "Gatka II"(nalazim slike pa kacim kasnije ako nekog zanima),i od skora Albrahama i broda Nikola.
Ko je bio na bilo kom Linssenu zna kakav brod hoce...

[fisherman]

http://nautika.rs/izgradnja_plovila.htm

Ovde ima slicica kako je pravljen taj brod..

[deda]

Pa nije bre Linsen bog na zemlji,to sto oni rade brod od lima velike debljine je izmedju ostalog da bi ga lakse i brze izvarili.Sto se tice projekta,nikakav problem da se nesto prekopira.Kada je tu original onda je sve lako.Najveci problem je tu ladju odraditi do samoga kraja onako kako treba.

U prvoj recenici si odmah pogresio!Linssen jeste vrh(kako kazu klinci)i tu diskusije nema!Video sam dve kopije i to je promasaj!Jedno mora da bude jasno,fabricki camac je nesto sto se tesko kopira u privatnoj  i domacaoj radinosti!Debljina lima nema nikakve veze sa plovnoscu i ostalim karakteristikama camca!

[odissej]

Stariji i iskusniji nauticari kazu da"ako hoces najbolje "plasticno"plovilo,onda kupi Skandinavca (Norvesko,pre svih) a ako hoces najbolje celicno,onda holandsko" Deda u pravu si da je Linssen vrh, ali ta zemlja ima jos mnogo odlicnih proizvodjaca,Pedro,Super van craft.... :)

[odissej]

Deda, nisi u pravu da debljina lima ne utice na plovnost broda,obzirom da ona direktno utice na masu istog, sve brzinske i manevarske karakteristike sa vecom masom postaju drugacije.Ali zato na drugoj strani,veca debljina lima ima drugih prednosti.Model na klipu je iz serije Grand Sturdy 40.9 u varijanti AC(dodatna kabina na krmi) i Sedan (bez te kabine,ali sa velikom platformom za sedenje) Malo da vas udavim sa njegovim osnovnim karakteristikama:duzina 12,85m,sirina 4,3m, gaz 1,2m, visina preko vodene linije 2,6-2,9m, i deplasman 16,5 tona! Najtanja debljina lima je 4mm,najdeblja 6mm. Ovoliku masu praznog broda standardno pogoni samo jedan motor od 110 ks,sto mu uz rezervoar od 840 l i prosecnu potrosnju od 8 l/h i brzinu od 8 cv.obezbedjuje veliku autonomiju. Medjutim,znajuci njihov slogan "Uspori i pocni ziveti" jasno je sta je njihova poslovna filozofija: Napraviti ekstremno kvalitetan brod,maksimalno bezbedan i pouzdan,ali sa svim elementima vrhunskog komfora na njemu.Ukoliko se pravilno odrzavaju,ova plovila se bez problema nasledjuju. :smile:

[Kapetan]

E moj Deda,prosetaj se malo po Engleskim brodogradilistima koja rade brodove iskljucivo po porudzbini pa ces videti sta znacu dobar brod.

odissej i mali od palube ... dedi sve dirajte al u linsen nikako , to je bre ravno samoubistvu  :suicide: navatace vas deda negde na reci nece dobro da se zavrsi  :taunt:

i ja mislim da je linsen "vr'' "

i slazem se da debljina lima utice na plovnost... zavisno od majstora pozitivno ili negativno

[broker975fx]

Brodovi zaista izgledaju vrhunski i tu nema govora, na forumu Na vodi pokojni Gataka je pričao da je Gataku 2 radio po uzoru na jedan njihov model i da je pokušavao da dođe do planova ali da to nije uspeo. Kako god Gataka 2 na slikama deluje stvarno moćno i bilo bi lepo ako neko ima sliku tog broda da je postavi. Što se tiče fabričkih brodova šta reći, pogledajte taj eneterijer, taj stil i tu funkcionalnost prostora - nisam video da je neko uspeo ovo da napravi a da sve ovako lepo i prostrano deluje. Sa druge strane cena je više nego paprena i to i za najmanji model. Evo uutrašnjost lađe od 9m

[deda]

Ja nista necu da kazem! :smile:

[deda]

Zaboravih na ove dve!!

[SALE NB]

Ovoliku masu praznog broda standardno pogoni samo jedan motor od 110 ks,sto mu uz rezervoar od 840 l i prosecnu potrosnju od 8 l/h i brzinu od 8 cv.obezbedjuje veliku autonomiju.

Ukoliko se pravilno odrzavaju,ova plovila se bez problema nasledjuju. :smile:

Jasno da se nasleđuju!!! Gde god da kreneš tom brzinom, osediš dok stigneš!!! :taunt: :taunt: :taunt:

[deda]

Ovoliku masu praznog broda standardno pogoni samo jedan motor od 110 ks,sto mu uz rezervoar od 840 l i prosecnu potrosnju od 8 l/h i brzinu od 8 cv.obezbedjuje veliku autonomiju.

Ukoliko se pravilno odrzavaju,ova plovila se bez problema nasledjuju. :smile:

Jasno da se nasleđuju!!! Gde god da kreneš tom brzinom, osediš dok stigneš!!! :taunt: :taunt: :taunt:

   Jasno je da gliserasi ne mogu da budu objektivni u ovom slucaju! :drinks:

[Профа]

Деда гледај на ту врсту као на помоћне чамце за спасавање на Linssenu !!!