Elektro Motori na nasim plovilima

[Misha D]

Prelep čamac Mišo.
Jedva čekam sajam.
:)

Tek da vidis unutrasnjost i ostala resenja, pravo remek-delo. Prodali su 90kom po celoj Evropi u poslednja 3-4meseca. A kosta oko 50% manje od Linssena iste velicine.

[ladjaVlajko]

Ja i hoću da na fabrički čamac stavim fabrički elektromotor predvidjen kao adekvatna zamena dizel motorima. Nikako neću da pravim "sam svoj majstor" zezalice.

A ja upravo kontra.  :preved:
Već sam poručio magnete (sedam i po kila) za jedan motor.

[fisherman]

Prelep čamac Mišo.
Jedva čekam sajam.
:)

Tek da vidis unutrasnjost i ostala resenja, pravo remek-delo. Prodali su 90kom po celoj Evropi u poslednja 3-4meseca. A kosta oko 50% manje od Linssena iste velicine.

Evo unutra

[marke]

Samo jedna napomena nije opasna struja 48V to nije struja vec napon. 5 baterija od 9v za tranzistore jedva mogu da daju par Ampera na 45V vec je opasna maksimalna struja koju mogu da daju ovi jaki akumulatori a to je vise hiljada ampera u kratkom spoju.

Aparat za varenje na 48 V daje 180A i to topi metal, svi znamo kako a zamislite struju 50 puta vecu, zato su osiguraci jako vazni (i sto blize klemama akumulatora glavni ako izolacija popusti).

[ladjaVlajko]

Vlajko, ako si iz Beograda bilo bi dobro da se vidimo.

Dule, imaš moj kućni tel u PP od pre par nedelja. Javi se da se dogovorimo nešto za vikend. Ja sam na Banovom Brdu.

[drug_igrutin]

Ima na aukcijama na site-u Limundo

http://www.limundo.com/kupovina/Masine-i-Alati/Elektrika/Jednosmerni-motor/910956

"Jednosmerni motor 4 kv 24 wolti."
 :suicide:

Misliš da je ovaj motor dovoljno jak?
Meni se čini da nije... dovoljan je možda za čamac do 2 tone

Nije dovoljno ni blizu za neku ozbiljniju brzinu, ali može da posluži da dođeš do Dunava i sl. gde ne glisiraš. Motori od viljuškara i sličnih mašina su te snage, nisam siguran da ćeš lako naći jači od toga. Deo tih mašina pokreću hidromotori, a elektro pokreće pumpu za hidrauliku.

Ja sam razmišljao o ugradnji nekog elektro pogona, ali samo kao dodatni ne kao glavni. Znači da može da se plovi manjom brzinom na kraćim relacijama, za brže i dalje se pali brodski motor, koji bi ujedno dopunio baterije. I svakako bi ugradio solarne ćelije za dopunu baterija, ipak nekih 10-ak ampera punjenja ceo letnji dan...nije baš bazazleno.
Kada su baterije pune i ima viška struje, elktro pogon bi koristio i u toku plovidbe brodskim motorom, u deplasmanskoj plovidbi bi to sigurno pomoglo, ali neznam da li bi se osetilo za glisiranje.
To su neka moja razmišljanja na ovu temu

[Профа]

Elektro...

[Zoran]

    Profo
 ovo odma vidim da ne valja,pa nema odrivni lezaj.

[zorter]

    Profo
 ovo odma vidim da ne valja,pa nema odrivni lezaj.

I ne treba mu. Ima u motoru.

[Darkobp]

A kakvi su to akumulatori?? Pa koliko to klema ima na njima pobogu???

[Профа]

http://www.solomontechnologies.com/m_recreational.htm#systemover

[Zoran]

     Zorter
   Pogledaj motor koji je upotrebljen.Bas me interesuje gde su stavili odrivni
   lezaj u njega i zasto.(verovatno su mislili u napred,da bi mogao da se upo-
   trebi za ladje)

[zorter]

Imenjače, ja sam mislio na one motore koji su predvidjeni za ugradnju na plovila a ne na motore od viljuškara koji treba da se prilagode ugradnji na plovila. Negde na nekom tehničkom forumu sam našao i šemu tog motora, ali da me sad ubiješ, ne mogu da se setim, gde to beše. :good:

[deda]

Bogami Dule hrabro!Ali ako ne probas nikada neces znati! :good:

[Darkobp]

Svaka čast Dule na hrabrosti,samo tako nastavi :good:
Mislim da svi ovde jedva isčekuju rezultate,kao i sam vlasnik verovatno ::