Tehnička voda na ladji

[zorter]

ic se ne razumem u mehaniku ... ali mi nije jasno kako pumpa "zna" da nije benzin vec je voda ?

A ko je rekao da "zna". Ona gura sve sto je tecno. Ali elementi, ako ostanu suvi, "znaju" kad pocnu da krckaju i shkripe.

[Kapetan]

A ko je rekao da "zna". Ona gura sve sto je tecno. Ali elementi, ako ostanu suvi, "znaju" kad pocnu da krckaju i shkripe.

ubacis pumpu vodoravno usis stavis uspravno i da bude iznad pumpe... znaci nece da izbaci zadnjih 2-3 litra viode u to je to ... nema sanse da ostane bez vode

[marke]

Ne misli se suva bez vode vec bez podmazivanja gorivom lezista osovine. Voda nije masna pa pumpa zariba ako je napravljena da gorivo podmazuje lezajeve.

[zorter]

Tačno, pumpa za ulje će zaribati ako njom pumpate benzin, pumpa za benzin će zaribati ako njom pumpate vodu... Nije samo osovina u pitanju. Tu su impeleri, membrane... sve je to napravljeno za odredjenu tečnost.
Meni je pumpa za vadjenje ulja iz motora zaribala kada sam njom pokušao da pretočim benzin :)

To je benzin isprao ulje koje je podmazivalo osovinu i rastvorilo gumu impelera ili dihtunga pa je nabrekla i stegla osovinu. Voda to neće učiniti pumpi za benzin ili naftu.

[Dule HU]

A izvinite na pitanju šta se dešava kod novih pumpi za gorivo kod Comon Rail Diesel motora pritiska do 5 bara, gde gorivo prolazi između rotora i statora, da li i tu može da dođe do toga da pumpa zariba?

[zoke]

Ovo je pumpa o kojoj je zorter govorio ja je imam perfektno radi na slavinu odvrnes imas vodu zavrnes pumpa stane. Unjenom poklopcu bijele boje nalazi se ventil kad nabije pritisak sama se iskljuci. Nalazi se u rezervaru za gorivo vozila Renault 19  i nemoze da zahrdja jer su lezajevi i piksne na kojima rotor radi od keramike i grafita, kao kod pumpi kafe aparata  evo i par slika da se prepozna ima svoju sitku i moze da povuce vodu nemora biti potopljena u vodu ili gorivo

[Kapetan]

onda mu to dodje kao idealno resenje...

[Kapetan]

U atachmantu mozete videti sistem koji koristi Bane Masulovic