PROIZVODNJA DRAGAN SMEDEREVO

[Oklop]

Димензија.
Пензија, сандук и димензија- што је говорио мој пријатељ, покојни Васа Грк.
А димензија је она коју узимају Топаловићи.
Ја сам у пензији и то ми је у последње време стално на уму.

Ево их димензије,
-дужина                      9,95 м
-ширина                      3,20 м
-дужина на вл             8,82 м
-висина изнад вл         2,2 м
-газ корита                  0,70 м
-газ кобилице              0,90 м
-депласман                  6,50 т
-брзина крстарења     7,2 чвора (13,3 км\ч ) са 28,5 кс
-максимална брзина
 за 52 кс                       8,6 чворова (15,9 км\ч ), последње две вредности су по прорачуну.

Што се тиче цене, када сам ја договарао израду, цена лима је била 55 динара.
Данас је преко сто.
Најбоље би било, да поразговараш са Драганом.

[Zoran]

                     Nije mi jasno  "gaz korita" i "gaz kobilice",ajde malo razjasni.

[IKA]

Sa uživanjem sam sad pročitao temu od početka.
Ako prihvatimo da u srbiji postoji neki ;standard; male brodogradnje,Draganovi radovi prelaze taj standard.
Očito pokazuje da ima i znanje i sposobnosti da uradi sve što naručioci traže.Nebitno ,kome se šta sviđa.Meni lično se sviđa ovo što vidim

[Kapetan]

... Mislim na liniju i funkcionalnost kabinskog prostora i korita.

i tu se veza sa projektom i tom renomiranom kucom prekida.... na zalost...
ili dok renomirana kuca ne angazuje advokata na procenat a onda zbogom radnjo...

Nije mi jasno  "gaz korita" i "gaz kobilice",ajde malo razjasni.

verovatno imas opciju , jal sa kobilicom jal bez 

[djbtea]

uvazeni forumasi uz duzno postovanje svakoga znam da su svima nama zelje za saznanjem sto vise informacija o brodogradnji isvega ostalog oko izrade bilo kojeg iliti kakvog plovila od starta do zavrsetka i samog porinuca u neku od voda ieksploatacije/uzivanja na vodi i to je u jednu ruku simpaticno ali bez obzira sto nevolim  mnogo da drzim besedu /packe prepustimo istini na volju pravim ekspertima da nekome od nas ukazu sta je pravi projekat,sve ostalo do samoga kraja finalnog zavrsetka plovila nemojte mi zameriti  rekoh i pored simpaticnog caskanja malo je degute slusati nekakve to boz strucnjake koji ni jedan sraf neznaju zaviti a kamoli nesto drugo.pardon ako neko izeli da masta i proba nemam nista protiv svako ima pravo na svoj izbor ineka mu je sa srecom

[Oklop]

Zbog  neprimerenog obracanja post obrisan.

[SALE NB]

Lepo, ovim je mnogo toga lepog rečeno.
Svi bi kao čamce po projektu "za preko okeana", a "podvig" je otići do Đerdapa!
Svako se pruža koliko je dugačak, a ovaj brodić je po kvalitetu i pedantnosti izrade, daleko iznad proseka srpskog majstorisanja.
Da li Dragan ima neku prijavljenu radnju za proizvodnju čamaca i brodova, to čisto sumnjam, tako da priča o brodogradnji i nekom inženjerskom kriticizmu pada u vodu.
Podržavam da samo neko ko je nekad napravio bilo kakav metalni brodić može da komentariše rad i kvalitet, ostali samo mogu da se izjašnjavaju o izgledu, upotrebi prostora i sličnom.
To što brodić podseća na neke kreacije Van der Stadta može biti razlog za pohvale,a ne za neke sitničarenja i sitne pakosne komentare.

Moje čestitke na sjajnom plovilu, i čestitke Draganu koji je vaše zamisli preneo na lim!

[maverick]

auuu Dule..tri dana je sasvim pristojno za opomenu..ovako covjeku sjeba posao 

[srsa]

Море и треба да буде кажњен. Замисли молим те, тера човека у Губеревац, поред нашег живог и активног    .  Ма срам га било.       
А сад мало озбиљно. Нисам видео шта је написао у посту који је обрисан, али у предходним постовима није билони једног јединог разлога да се неко њути и пише оно што је Дуле рекао да је написано. Сујета је чудо.

[Kapetan]

a bre dule ti kad brises stvarno brise, nema ga ni u logu    kud ne ostavi bar da vidim sta je problem ...

ujedno moze li se do tog guberevca vodom i grize li riba? 

@sale ne treba biti majstor, inzinjer, samograditelj da bi znao cemu sluzi projekat ... ako neko ne postuje projekat onda je to (nazovi kako hoces ali svi znamo pravu rec).... nego ako se ne varam ja ne znam da si ti ikada vozio camac koji nije radjen fabricki i po projektu 

jednostavno Potemkinova sela ce vazda biti Potemkinova sela... nema tu mnogo mudrosti ...

kad uporedim dva majstora koja se na ovom forumu najvise kritikuju i hvale , MENI LICNO je zoki primer olicenje postenja kod nautickih majstora, on ti kaze ja tako mogu pogledaj ovo i to je to  ...

danas sam na nekom otvaranju Jedrilicarskog kluba video i Djenu recimo , i pogledao sam malo njegov Al katamaran (sto otvoren,  sto zatvoren) , mogu ti reci uopste nije naivno napravljeno ... robusno , jako kvalitetno... ali o djeni tesko da ces naci neke hvale na Al radove, zasto ? pa zato sto je Al upravo nono sto ti kazes "koliko se ispruzis"

"To što brodić podseća na neke kreacije Van der Stadta može biti razlog za pohvale,a ne za neke sitničarenja i sitne pakosne komentare."

kljucna rec je podseca i tu se slicnost zavrsava... (bar dok ne vidimo projekat u kome su egije i rebra, bas tako predvidjeni..)

[Zoran]

                Ja bi pre rekao Brus Roberts. 

[zoki novus]

Trolebus?

[Kapetan]

                Ja bi pre rekao Bus Roberts. 

kabina i delovi pramca su kopije linsena... ali nepotpune bas sam pre neki dan gledao ...

[firefighter]

 

[tule]

Dragan iz Smedereva je lepo uznapredovao. Ako nekog interesuje 063/701-81-51