Malo poređenja

[skipper]

a evo još jednog !

[skipper]

Sve to stoji, kao i to da se nismo ni Ti ni ja a ni neko još kompetentinji što se toga tiče nije konsultovao kada je sve to bilo još u priče. Zato sada samo pričamo i hvalimo to što imamo, jer bolje nemamo i nećemo skoro imati.

[skipper]

 :scare: :scare: :scare:

[zoki novus]

to narodna milicijo tooooooooo

[11zodiac11]

[zorter]

Vec vidjeno. :this:

[Kapetan]

al vredi se podsetiti ko je kralj medju motorima :)

[zorter]

al vredi se podsetiti ko je kralj medju motorima :)

 :: :good: :yahoo: ::

[skipper]

Ljudi jeste da trenutno vozim Evinrude, ali kao sto ste videli na fotografijama i nemci voze Yamahu.

Javno povlačim svaku reč koju sam rekao u lošem kontekstu za Yamahu. Mesec dana ali mesec dana ne bilo kakve vožnje, već stvarno vožnje, i stvarno je i Yamaha mašina.

Kako kažu drugari nemci pa Yamaha, nije napravila loš ni sintizajzer, a kamoli motor .

 :sorry:

[zoki novus]

trebali su da zakace oba camca za teretnu yamahu od 50ks i da ih vuce uz misisipi
 :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:

[SALE NB]

Naravno da ne! Nisam rekao ništa neistinito ili pogrešno.
Da podsetim, određeni članovi foruma su neopravdano bacili sve dvotaktaše u blato, ja, sa druge strane, nikad nisam osporio jasne prednosti četverotaktnog motora, tamo gde postoje! Sa druge strane, postoje i mane.

Kao što je Skipper napisao: "stvarno je i Yamaha mašina."
Naravno da jeste, odlično drugo mesto! Odmah iza E-teca!  :taunt: :taunt: :taunt:

[deda]

Jutros na temperaturi od -10 stepeni Yamaha upalila iz cuga posle deset dana mirovanja!!Moracu da skracujem kljuc!!! :dance: :good:

[zorter]

Jutros na temperaturi od -10 stepeni Yamaha upalila iz cuga posle deset dana mirovanja!!Moracu da skracujem kljuc!!! :dance: :good:

Nisi objasnio koji KLJUC. Jel onaj za svecice? :on_the_quiet:

[SALE NB]

Dule, klasični dvotaktaši jasno gube u poređenju sa četverotaktnim motorima, kao što kažeš, dovoljno je pogledati tržište.
Ipak, treba primetiti da mnogi proizvođači uvode upravo 2T motore sa modernim sistemima ubrizgavanja i nadpunjenjem. među njima je i Yamaha! Od Honde to ne treba ni očekivati, nikad nisu pravili 2t motore.

Ako se zna da je vreme koje motori provedu u aktivnoj "službi" u policijskim jedinicama oko 5-7 godina ( u normalnim državama), može se računati da su motori koji su sada u upotrebi nabavljeni najranije 2003-2004.
Sigurno je da se za obalsku stražu i policiju uzimaju samo provereni i dokazani motori, a E-tec se pojavio 2003-e.
Rekao bih da će se slika širom sveta drastično promeniti u korist E-teca već posle sledeće popune novim motorima kod većine službi, pogotovo kod američkih.
Ako još dodamo faktor finansijski najbolje ponude, mislim da je jasno da se u državnim službama ne voze nužno najbolji motori, već u tom trenutku najpovoljniji!

A opet , tamo gde se na prvo mesto stavljaju neprikosnovena pouzdanost, robusnost i snaga, u vojnim jedinicama -tamo još uvek vladaju dvotaktaši.
Ono što je sigurno, E-tec je po svim karakteristikama trenutno najbolji VB motor na svetu! Kako će se pokazati na duge staze? Moramo sačekati da se dokaže! Najstariji E-tec je napunio jedva 6 godina, to za VB motor nije ništa, a za E-tec pogotovo! Pa tek je drugi put bio na servisu! :good: :yahoo: :yahoo:

[SALE NB]

Jutros na temperaturi od -10 stepeni Yamaha upalila iz cuga posle deset dana mirovanja!!Moracu da skracujem kljuc!!! :dance: :good:

Uh, deda, zavidim ti! Ti imaš ključ! :good: :taunt:
Ja to moram ručno! :sorry: Johnny mi je zatrpan snegom, probaću da ga upalim čim stignem do njega!