Dunja 2

[Pera GARMIN]

Dunja 2 je dobila i polu-zvaničan naziv modela: Yastog 23

Spremio sam blog u međuvremenu, i neka prva razmišljanja postavio na:
www.yastog.info

Tamo ću detaljnije pisati o različitim fazama projektovanja i izgradnje.

[Kapetan]

stavljam u favorites :)

[Pera GARMIN]

Razradili smo model 1:5, tokom vikenda bi trebalo da ga sklapamo:

http://www.yastogboats.com/yastogcic-4-6/

A postavio sam i prve rendere Yastoga 23:

http://www.yastogboats.com/prvi-probni-renderi/

[Kapetan]

cini mi se da nije bas najpametnije resenje trpati motor u kutiju, znam, znam recices vario i sve ostalo .. ali mi nikad nije bilo jasno kako skines kesu kada se zamota oko propelera... ili kako pratis kontrolni mlaz vode...

[Dule HU]

Aaa Kap ima Pera iznenađenje, kod varia nije moglo ali ovde....

[Kapetan]

pa vidim da oce da sece "terasu" da moze da dize motor, al kako da gleda mlaz to me brine ... osim ako nece nesto da budzi pa da vodu mlaz van kutije ...

[Pera GARMIN]

Kap,
poklopac motora se diže, a može i da se ne postavi, ko kako voli...
Ja volim da motor što manje čujem, zato ću poklopac dodatno izolovati iznutra.

Platforma podignuta od vodene linije će sprečiti gušenje motora koje se javljalo kod Varia bez izvedenog auspuha.
A kontrolni mlaz se u dva poteza izvede cevčicom gde god ti je drago...

Što se kesa tiče, platforma će na sredini biti "rasečena" tako da omogućava lako podizanje noge motora u slučaju potrebe...

[Kapetan]

a reci mi korito da li je sve iz ravnih plica ili ima krivlljenja ? moze li da se produzi ?

znate li karakteristike korita ?

[Pera GARMIN]

Što se produžavanja tiče ne znam šta da ti kažem...

Prvo da mi uradimo ovakav čamac, koji ispunjava postavljene zahteve.
Onda da ga lepo istestiramo sa različitim motorima, od 9.9 do 90 HP...
Potom da vidimo šta sve može da se doradi i poboljša u enterijeru ...
A onda će doći vreme i za veći projekat...

Kako nema kalupa, nema ni potrebe za pukim produžavanjem. Postave se zahtevi, pa se prema njima uradi i projekat korita. Ja sam hteo "za broj veće od Dunje", i evo šta sam dobio. Ovo je sendvič konstrukcija, izrađena "Cold molded" tehnikom slaganja slojeva preko rebara, nema ograničenja koja nameće kalup kod klasičnig GRP čamaca. Svaki komad može biti različit.

A krivine se podrazumevaju, na šta bi ličio da je iz ravnih ploča?

[Bane]

mozda na stelt, Kapetan bi da bude nevidljiv  :scare:

[Pera GARMIN]

Počeli smo sa sklapanjem modela:

http://www.yastogboats.com/sklapanje-modela-1/

[broker975fx]

Meni malo čudno ovo korito, sviđa mi se ali nešto nisam zapazio da da mali čamci imaju ovakvo korito. Koliko mi se čini ovakav fazon klinastog korita koje se širi na krmi se primenjuje na modernijim jedrilicama novije generacije ali one imaju dužu vodenu liniju. Kako god svaka čast ali nadam se da ste izvršili konsultacije sa nekim inžinjerom brodarstva.

Puno pozdrava, pa da lupamo šampanjac :drinks:

[Pera GARMIN]

brokeru,
sreća pa stvari stoje obrnuto, inženjeri brodograđevine se konsultuju sa budućim vlasnikom :)
Inače, presek na vodenoj liniji ne izgleda toliko "klinasto" (tačnije "peglasto") koliko se čini kada se gleda odozgo.

[Kapetan]

perko ko je sekao ?

[Pera GARMIN]

Kap,
sekla je firma "Metalno Mijatović" iz Mirijeva. http://www.metalnomijatovic.com/
Ivan iz Epoteha već dugo sarađuje sa njima po drugom osnovu, pa mu je bilo najzgodnije da se sa njima organizuje za model.

Juče smo se igrali sa epoksijem:
http://www.yastogboats.com/sklapanje-modela-2-epoksi/ :party: