Jedrenje u Grčkoj

[neptun]

To bi bilo odlicno..
Mada ja sam se nekako preorjentisao na more, ovde nisam spustao brod dve sezone, brod vucem u grcku i tamo ostaje skoro celo leto.Inace dole kod Sitonije, ostrvo Diaporos, napravila se fina ekipa jedrilicara iz Srbije koji provode tu leto,to bude kao baza, a bude do deset jedrilica iz Srbije, svi se druže, neki ostanu i 3 meseca dole. Neki vuku brodove,a neki ostavljaju dole da zimuju. Pa ako imate prikolicu slobodno se pridružite.

[neptun]

Bas treba da postavim temu

[Zole]

Neptune podrzavam, treba hitno novu temu da postavis

[micko67]

I ja bi voleo da se vozim po moru , ali za sada nemam mogucnosti za tako nesto , kakvi su tamo propisi i sta traze od papira

[neptun]

Nista nije strasno sa papirima..nije potrebno nista osim registrovanog broda i dozvole za upravljanje.
Spustanje i vadjenje broda nije skupo,sve sa cuvanjem prikolice bude 50-60e
Sloboda potpuna. Za ribolov nije potrebno nista, dozvoljen je i podvodni  harpunom.
Svi brodovi na slikama koje sam stavio su nasi ljudi.

[neptun]

Zadnjih godina za preko 7 m dužine broda traze vinjeta ali to se kupi dole i nije skupo.moj brod je 6,95 pa nista ne placam.
Sve u svemu nije komplikovano,a domaca ekipa je tamo celo leto i sve pomognemo jedni drugima ako zatreba.
Takodje nije problem ostaviti brod na sidru i vratiti se u Srbiju ako je potrebno.

[micko67]

meni smeta 20 cm duzine 720 , a nasa nova dozvola je samo za reke

[neptun]

Pa to sa dozvolom jeste,mada nesto ne verujem da bi neko pravio problem.  Generalno je sloboda velika u Grckoj, na severu je nautika slabo razvijena,pa je i kontrola nikakva. Oni tamo inace iznajmljuju camce do 30 ks bez bilo kakve dozvole, pa to ne treba da bude briga. Ako je brod 7,2 dobro je platiti tu vinjetu i osiguranje. Ne znam koliko kosta ali nije vise od 100e za sezonu, pored toga spustanje,vadjenje i cuvanje prikolice 60e . Jedino sto je vazno je da je prikolica dobra, da put prodaje bez problema. Do grčke je uglavnom ravno, pa nije potreban neki dzip, vec moze i sa obicnim automobilom .
Mnogo je dobro sto dole ima ta ekipa iz Srbije pa ako nesto zapne...
Ja sam u početku išao sam, bez bilo kakvog poznavanja mesta gde idem i tako sam se snalazio bez problema, a ovako kad ides na provereno,mnogo je lakse

[Mornar u kanalu]

И по мени најважније  , неки минимум је да останешш 20- так дана . Док све намонтираш и спустиш у море 1 дан , такође да извучеш мораш два дана пре пут да се спремиш , не можеш сваки дан да једриш , кошта то задовољство поприлично . Без обзира на све , када подигнеш једра на оном плаветнилу и осетиш ветар и таласе за мене је то испуњење свих снова о једрењу .





Послато са S88Pro помоћу Тапатока

[neptun]

Slažem se. Nema smisla da se ide na manje od 3 nedelje. To je bas minimum. Ako je brod dobro pripremljen brzo se krene u plovidbu.mi kad stignemo rano ujutru do podne smo na vodi i sve je spremno i prva kupovina benzina, klope ,voda napunjena. jedino što vožnja i to sve bude naporno,ali brzo se regenerišes.
Za povratak, ujutru izvučemo brod i spakujemo se do 12-13h ,ostanemo na kupanju i malo se odmorimo do predveče i sledeće pre podne smo u Srbiji.
Nije baš lako to sa vucom broda,ali se isplati.

[Zole]

Ako moze nekako da se napravi nova tema sa jedrenjem u Grckoj

[Bakara]

Izvolite gospodo   

[Mornar u kanalu]

.  "Do grčke je uglavnom ravno, pa nije potreban neki dzip, vec moze i sa obicnim automobilom" .
Јесте ако идеш преко Македоније , ја сам прошле године вукао једрилицу преко Бугарске и могу ти рећи да је озбиљан успон непрекидно 10 км .
Са слабијим аутом мало је незгодно да се не прегреје , мени је тежина са приколицом и стварима у њој 2 тоне и ауто са нас троје и пртљагом 2, 2 тоне и температура ми је долазила до 110 степени на тим успонима .
Све због тога пошто су у Македонији зауставили мог синовца који је вукао брод од 9 м и дужина му је прелазила 11,5 метара и морао је да их " части " 200 ЕУР да га пусте или да тражи пратњу за прекорачење габарита .
 Тако да је мени дужина са возилом и приколицом , наравно мере крај јарбола 12,5 метара , нисам био расположен да им плаћам ту хајдучију и ишао сам преко Бугарске.






Послато са S88Pro помоћу Тапатока

[sceka]

U vezi neophodne dokumentacije za camac preko 7m u Grckoj samo da vam napomenem da kontrola nije vise nikakava (bila je do skoro) jer su nabavili patrolne camce i mene su recimo prosle godine kontrolisali na vodi a gledao sam ih da uplove u neki zaliv i nasumice izkontrolisu par camaca a znaju da kontrolisu i u marinama. Ovo je konkretno za Neos Marmaras a znam da imaju i patrolne camce i sa druge strane (istocne) na Sitoniji.

Od papira su mi trazili:

- Dozvolu za upravljaca camca internacionalnu
- Plovidbenu dozvolu sa prevodom od ovlascenog tumaca (preveo sam je na grcki u Beogradu)
- Placeno osiguranje (grcko - cena zavisi od velicine i vreme na koje se osigurava za camac 7,6m i na 2 meseca je bilo oko 65EUR)
- Placena taksa TEPAI za 2 meseca, 7,6m camac cena oko 55EUR
- Transit Log (carinska isprava) koja se vadi u nadleznoj kapetaniji/ispostavi (za Halkidiki je u Nea Moudania) - mislim da sam je platio oko 30EUR i njena vaznost je bila 18meseci ali se taj rok produzuje za periode kada se camac ne koristi i kada je van vode. Da li vam je ona potrebna ili je dobijate prilikom ulaska u Grcku sa prikolicom sa camcem i vracate camac nazad za manje od mesec dana to zaista ne znam.
- I normalno sva obavezna oprema na camcu (pojasevi, signalna oprema, ...)

 

[neptun]

Ovo za čamac od 9 metara, mora da je prekoracivao širinu i to je problem..za dužinu prvi put čujem. Osiguranje mora preko 7 m ali je vezano za snagu motora i ako je motor mali kao na jedrilici onda je i cena mala..tako da se to sve za brod 7,2m sigurno spakuje u 100 e. Ima neka agencija valjda u ormosu panagiasu gde ovi sa istočne strane Sitonije to sve završe.
Ja vučemo brod godinama i zadnjih godina na granici traže plovidbenu da vide dužinu broda posto je moj bas granican, ali srećom za tih 5  cm se provlacim.
Više puta me je policija kontrolisala, na sporadama jednom detaljno..nije bilo nikakvih problema.nisam imao prevedenu dozvolu,ali nisu pravili frku oko toga.
Prošle godine su me na granici nesto bas ispretresali..neka međunarodna kontrola. Bas su davili dugo i išli smo drugar i ja na pretresanje ,pse uvodili. Kontrolisali sve brojeve...dva sata. To je jedini put da su nekoga od nas tako zadržali,a ima nas puno koji svake godine vučemo brodove. Nego sam ja naleteo, nije bilo nikoga. Da odrade posao..italijansko grčko nemačka kontrola,tako nesto.
U svakom slučaju sve prošlo .
Važno je da imate papire od broda, prikolice,motora, auta i da su ispravni,plovidbenu i dozvolu za upravljanje brodom i teško da će biti problema..treba da se plate i te dažbine za preko 7m.
Širina ne sme da bude preko 2,5 m mada to niko ne kontroliše.
Ovog od 9m su Makedonci naplasili...tako su mene jedne godine pokušali...ali prodjoh nekako...na granici Makedonac..posle su pohapsili te carine sto su pljačkali strance.