E, ovako treba... > Metalni čamci

1914

<< < (3/5) > >>

broker975fx:
Pa kazes da si ga redovno mazao, bas bi bilo korisno da kazes sa cim, ne zezam te nego ozbiljno mislim. Mnogi misle da je to sto jednom godisnje ofarbaju korito sa nitrom ili uljanom potpuno ok. Zna se vrlo dobro koji tretman je jedino pravilan i koji koliko toliko cuva korito u uronjenom delu. Ovo bi mogla i galvanska struja da uradi i pospesi ako nisi imao anode. Kakva je situacija iznutra jel ti ulazila kisnica u korito, brod mnogo vise truli iznutra nego u vodi. Uzmi jedno silo ili krstasti pa cekicem kreni da kuckas milimetar po milimetar, otvorices ga jos vise. Ovo je mali camac, ako nameravas da ga koristis iseci sve i navari novi lim, zastiti kako treba i budi miran. Cena ce biti neznatno veca od toga sto ti hoces a imaces trajno resenje

STG:
Mislim da je nezahvalno govoriti o troskovima "remonta", jer camac nije u nasem komsiluku,pa je i situacija sa majstorima/cenom materijala mnogo drugacija.
Verovatno za slicne novce moze da se uzme slican camac, a u mnogo boljem stanju, pa sad...

DuleN:
Mislim da je ovde besmisleno raditi, truditi se i bacati pare... Kostace to da se sredi kolko hoces, pa je racionalnije misliti o varijanti zamene plovila...

zankiki:
Za remont ne znam, ali ako se samo navari novi lim preko, onda nema šanse da ga zaštitimo kako treba sa unutrašnje strane, i onda eto opet ubrzo ovakvog stanja.....

LSI:
Искрено, кад сам видео слике, упитао сам се да ли уопште има смисла размишљати о поправци?
Знам да се све може некако средити али то кошта.
А ово би могло да кошта много.
Да ли се више исплати направити ново корито?

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana

[*] Prethodna strana