To skace to prska to se buni.nece kuci place histerise ...

[mesechar]

Jos jedan tehnicki detalj...
Gledajuci Holandske iBritanske nauticke sajtove primetio sam da oni puno paznje pridaju sigurnosti vezanoj za plinske instalacije na brodu pa cesto manji camci imaju svoj nosac boce na zadnjoj terasi ili samom zrcalu camca. ili prave posebne boksove za plinsku bocu sa posebnim ventilacionim cevima . Ja sam odlucio da ugradim sopstvenu verziju boxa za plinsku bocu, Ideju kako resiti sam dobio kad sam naleteo da pazarim na burence sa poklopcem i selnom na jednom otpadu. Burence je bilo ambalaza za lanolin inace osnovnu komponentu za svaku kremu , cak je i mirisalo lepo. Nabavio sam kod lokalnog majstora za plinsku ugradnju u automobile ostale komponente. nekoliko grkljana za  ventilaciju par selni i ugradni fiting. par stotina dinara sve ukupno. kupio sam i jedan nauticki okrugli revizioni poklopac. Kako to sve izgleda vidite na slikama . Za ovo sam se odlucio zato sto delimbocu na vise potrosaca i racvu sam takodje smestio u samom buretu tako da ako bi i doslo do curenja plina na nekom spoju ili gumici plin ne bi imao gde nego kroz ventilacione cevi pravo napolje kroz ventilacionu resetku na zrcalu camca . revizioni otvor sluzi da kroz njega provucem ruku i regulisem otvaranje i zatvaranje boce bez otvaranja sigurnosne selne i velikog poklopca . naravno dovario sam par flakova za fiksiranje i trebalo je da odnesem na plastifikaciju u neku narandzastu boju ali me mrzelo jer bure je prvo pocinkovano a onda i ofarbano tako da korodirati nece

[mesechar]

na zalost nisam slikao bocne izvode koji sluze za prikljucenje na resetku na zrcalu jedan na dnu a jedan pri vrhu tako da je osigurana promaja u buretu a samim tim i izlazak gasa u slucaju potencijalnog curenja

[LSI]

... i trebalo je da odnesem na plastifikaciju u neku narandzastu boju ali me mrzelo jer bure je prvo pocinkovano a onda i ofarbano tako da korodirati nece

Не могу да верујем!
После толико одрађеног посла... Оставити незавршено?

Пријатељу, ово је другарска критика.
Иначе, имам само речи хвали за идеју и сав уложени труд.
Пратим ову тему с великим задовољством и не престајем да се дивим предузимљивости и упорности да се од лепих чамаца направе још лепши и да сваки добије лични печат али се суздржавам од коментарисања јер би то било крајње неумесно с моје стране. Али на ово нисам издржао, па као у оној народној песми о мајци девет Југовића...

[broker975fx]

Meni plinska boca stoji u motornom prostoru, ne smeta, lak je pristup ali mi se zaista ne svidja sto je tu. Ova varijanta da stoji napolju u necemu je i moje buduce resenje samo se pitam kad upekne zvezda pa unutra bude jedno 50 c da li to nesto smeta?

[mesechar]

Verujem da to moze biti problem mada pouzdano znam da boce u gepeku pa jos crne i izlozene suncu budu baaas ugrejane mozes jaje isprziti na njoj ...
Zato sam ja ovako resio imq ventilaciju stabilnu temperaturu prilazna ...

[Misha D]

Ispod prvog stepenika je prostor za 2 boce, malo su manje od naših, ali se mogu dopunjavati u Ruzveltovoj.
Dno tog prostora je sa prorezima koji odvode, iza broda, eventuelno procureo plin i hlade ceo prostor i nisam primetio da se greje više od spoljašnje temperature.

[broker975fx]

Doduse bas sam gledao pola malte drzi boce po terasama na suncu. Ovde je barem zatvorena i nije izlozena direktnom suncu realno ni u gepeku auta situacija nije nista bolja.

[mesechar]

Ostao sam duzan epilog price oko restauracije babe. Ona se vec nedeljama ozbiljno eksploatise na vodi pa nisam imao vremena da nabacim slike u komp ...reko da ne gubim vreme kad su lepi dani al evo sad cu napraviti finis cele price.

[mesechar]

oljustili stari antialgin i prajmer do koske iliti gelkoata pa udri light primer pa sredili epoxy gitom svaki ris rupicu ostecenje ..pa tri ruke epoksi osnovne pa opet ruka light prajmera pa tri ruke internacional interspeed antialgina

[mesechar]

svi medjupremazni intervali ispostovani u minut i u stepen celziusa

[mesechar]

dodati i novi magnezijum protektori sto vise to bolje. na jednoj od slika videcete stare u poredjenju sa novim ...rade posao i neophodni su da nisu oni tako ruinirani bila bi cizma motora. Motor sam isto bacio u tri ruke spricano epoksi osnovnom pa dve ruke hempelovog antialgina za noge i propele. mada moram da primetim da je to nekakvo lepljivo sranje koje se brzo spira i ostaje na prstima cim pipnes nogu. juce sam cetkicom cistio usisne skrge na motoru antialgin se otapa ko da je krec.

[mesechar]

sad vec tradicionalno sesti put Oliver sa ekipom prevozi babu na reku . Covek je full profi mi od 2012 imamo utvrdjenu fiksnu cenu za dovoz i odvoz svakog mog camca i u cenu dolazi gratis tri stalka na koje on postavi brod . Tako da lepo covek obezbedi sve . kad dodje po brod pokupi svoje stalke i milina ...rizik po brod ne postoji sa takvom ekipom,,,sve pohvale za Olija!!

[DuleN]

Sta reci osm BRAVO 
Nek te sa srecom sluzi !!!

[mesechar]

I naravno umalo da zaboravim novi tapacirunzi u bordo boji ...i prvi dani hedonizma na savi su mogli da zapocnu..Sve u svemu potroseno u sredjivanje oko 1500evra  sa troskovima vadjenja i vracanja broda sto uopste nije mnogo kad pogledam spisak obavljenih radova ...o broju svojih radnih sati necu ni da govorim ....samo se iskreno nadam da cu tu cifru prevaliti brojem sati uzitka

[mesechar]

N a poslednjoj slici sam zabelezio brzinu uzvodno na Savki kad sam spustio ladju .Po gps isao je na 2600 obrtaja 6,5km protokomer je pokazao potrosnju 4.5l na sat ali je Yamahin brzinomer pokazao brzinu od 14km na cas! Znaci da je drala brzinom od 7,5km ...
Inace pri normalnim uslovima kad Sava ide normalno Baba na ovim obrtajima i potrosnji ide nesto manje od 10km na cas uzvodno