Ko bi rekao,gotova budzevina kabine

[mile-ns]

Pozdrav dobri ljudi,napokon sam zavrsio nadogradnju kabine,trajalo je dosta dugo,jer se nije moglo raditi po ovoj nesnosnoj zegi.....
Kabina gotova,izolacija uradjena,patos postavljen,prozori........

Sto se tice motora,odluka je pala yamaha 9.9 high thrust......

[srsa]

Браво, а сад на воду.    И могао би да окачиш слике, да видимо шта си то урадио. 

[LSI]

Браво, ...  И могао би да окачиш слике, да видимо шта си то урадио. 

Узе ми реч из уста.

[mile-ns]

Uploadovao sam slike sinoc,ne znam zasto ih nema?????????????????
Da se nije zaglavilo kod nekog admina????

[Bakara]

Ako ih nema, moraces ponovo, jer ovde admini ne odobravaju postove tako da se nigde nije zaglavilo.

[Kapetan]

test uploada slika

[Kapetan]

nema odobravanja, forum je skroz otvoren ...
sad sam evo uploadovao sliku ... bez problema...
idi na prvi post pa pokusaj ponovo
postoji ogranicenje za slike , maximum 300kb mogu da imaju

[LSI]

nema odobravanja, forum je skroz otvoren ...
sad sam evo uploadovao sliku ... bez problema...
idi na prvi post pa pokusaj ponovo
postoji ogranicenje za slike , maximum 300kb mogu da imaju

Капетане, ја никад нисам успео да поставим слику већу од 200 кb.

[mile-ns]

izgleda da imam problem,moraju da se smanje slike......samo kako????


Sutra nadam se da ce biti gotova konzola za volan,prekidace i ostale budzevine 

[mile-ns]

Jos nisam resio baterije,muke zive i nedoumice.............

Da li neko zna neki vez u NS da valja(struja,voda,pouzdan cuvar),moze i telefon

[Zoran T]

E vala bas ste je nabudzili...na onoj skici sam(miletov camac) ti poslao kabinu bocne povrsine oko 3.4m2...ovde na kabini imas povrsine jednog boka kabine vece nego prednje jedro od mikrotonca...korito ste ojacali manje vise ...cuvajte se vetra...sretno 

[mile-ns]

E vala bas ste je nabudzili...na onoj skici sam(miletov camac) ti poslao kabinu bocne povrsine oko 3.4m2...ovde na kabini imas povrsine jednog boka kabine vece nego prednje jedro od mikrotonca...korito ste ojacali manje vise ...cuvajte se vetra...sretno 

Korito je ojacano L profilom 50x5mm sa obe strane,a sredina ima T profil zbog patosa,kabina je bash budzevina zesca,ali videcemo kako ce biti na vodi. Kazu ljudi da je to . E,sada videcemo,niza kabina je 1m visine i 2m sirine,a vislja je 1,4m visine i 1,85m sirine.....
Videcemo sta dunav kaze.....Teziste bi trebalo da bude tacno izmedju dve kabine(tu ce sve da stoji od stvari,na sredini......

[Kapetan]

cuvaj se vetra...
po meni camac ce biti jako nestabilan zbog tezine a i povrsine nadgradja...
svako pristajanje ce biti veliki problem jer se prednji prozor ne otvara
napravi da se prednji prozor otvara obavezno
preglednost je jako losa za voznju, neko ce ukociti kicmi u vrat pokusavajuci da vozi, ili ce morati da stoji sve vreme ...
hod oko camca sa vise ljudi u camcu moze biti jako rizican , i po meni postoji mogucnost prevrtanja

licno mislim da iz bezbedonosnih razloga sve treba uraditi iz pocetka , za polovinu niza kabina sa oborenijim ivicama kako bi se smanjio uticaj vetra, po vrhu kabine drzaci za ruke i slicno ...

[Zoran T]

Mile takva kabina napred je jako nezahvalna i neprakticna i sa takvim ravnim krovom jako losa...kazu ljudi i tu se slazem ali samo bravarski uradjeno pedantno i to je ...kabine imaju pad na napred i imaju neki blagi preluk u poprecnom preseku...ovako ti prvo zaklanja vidno polje pa ispred pramca nista ne vidis...sve padavine ostaju na krovu od vode do snega ili cure gde oce a ne gde treba...iznenadi ces se koju kolicinu kondeza stvara(i do 50% vise nego kosa),jos bez prednjeg otvora...tesko ces stvari da prebacis od napred ka nazad a sa 20l benzina ces biti atrakcija za posmatrace...napred treba da otvoris komplet prolaz sa krovnim otvorom(kao kod pasare) i velikim dvokrilnim vratima da obezbedis komunikaciju,luftiranje i bi ce ti lepse na vrucini da vozis pentu na rucicu i gledas kroz kabinu i bolje cescda vidis nego ispod onog lima da viris... to eventualno ako pada kisa...i te lezajeve da preradis da budu funkciknalniji...pitaj slobodno

[mile-ns]

Mile takva kabina napred je jako nezahvalna i neprakticna i sa takvim ravnim krovom jako losa...kazu ljudi i tu se slazem ali samo bravarski uradjeno pedantno i to je ...kabine imaju pad na napred i imaju neki blagi preluk u poprecnom preseku...ovako ti prvo zaklanja vidno polje pa ispred pramca nista ne vidis...sve padavine ostaju na krovu od vode do snega ili cure gde oce a ne gde treba...iznenadi ces se koju kolicinu kondeza stvara(i do 50% vise nego kosa),jos bez prednjeg otvora...tesko ces stvari da prebacis od napred ka nazad a sa 20l benzina ces biti atrakcija za posmatrace...napred treba da otvoris komplet prolaz sa krovnim otvorom(kao kod pasare) i velikim dvokrilnim vratima da obezbedis komunikaciju,luftiranje i bi ce ti lepse na vrucini da vozis pentu na rucicu i gledas kroz kabinu i bolje cescda vidis nego ispod onog lima da viris... to eventualno ako pada kisa...i te lezajeve da preradis da budu funkciknalniji...pitaj slobodno

Kabina ima blagi pad na napred,lezaje se menjaju,ventilacija je resena nazad,a napred ce biti neki otvor ili sta vec,nece se ulaziti od napred,jer ce biti parkiran u rikverc i to sam pitao coveka da li je to probleom,on kaze plati iparkiraj na krov :)
Koliko je bilo para....Jbg nije moglo bolje,nesto materijala sam imao,nesto uzeo od komsija..... Znam da nije dobro,ali.......Sta da se radi....