Motor mora da dostigne radnu temperaturu,negdje oko 90 stepeni..onda se ugasi i skinu obadvije svećice,ako ima tri klipa ,onda sve tri..ručica gasa se okrene na pun gas,i povuče poteznica 2 do tri puta,ne više..ako ima anlaser onda kratko dva puta zaverglati..i što tada pokaže to su prave vrijednosti..donji klip kod starijih motorauvjek ima manju kompresiju...Koji majstor ti je mjerio to?