Honda four stroke 45 hp - molba za savet

[DuleN]

Postovane kolege,
Imam al. camac 6.3m sa motorom Yamaha 40hp autolube 1996 godina.
Slucajno sam preko prijatelja naleteo na motor Honda Four Stroke 45 hp 1992 godine koji se prodaje. Covek trazi cc 2000 eur sa cajgerima, instrumentima... Motor je ocarinjen ali nije registrovan. Na prvi pogled izgleda super. I coveku koji se puno ne razume jasno je da ima jako malo radnih sati i da je u super kondiciji...
E sada, posto nemam iskustva s ovim tipom motora, pozvao sam par ljudi i dobio totalno oprecna misljenja... Jedni kazu: ni slucajno ne uzimaj jer to je motor sa tri karburatora, koje je super tesko nametiti da radi normalno, jer je sinhronizacija klipova jako teska, drugi kazu: pa i nije to nesto posebno, treci kazu: uzimaj i ne razmisljaj....
Zato vas molim za misljenje i drugarski savet sta raditi, posebno one koji imaju iskustva s ovim motorom.
Posebno me interesuje odgovor na pitanja:
- Koliko je ovaj motor pouzdan?
-Kolika mu je otprilike potrosnja na sat?
-Da li je tezak za odrzavanje?
-Kakva je otprilike realna cena ovog motora u ovom momentu?
Unapred hvala svakom kompetentnom na odgovoru.

Evo i slika motora:

[Kapetan]

eh ... ne znam koliko cu da ti pomognem ...
ja imam dientican motor, al ga evo vec dve godine ne stavih u vodu ... ta tri karburatora nisu problem... ostalo kako cuh je sasvim ocekivano za hondu ...
realna cena je 2500-3000 evra ...

[DuleN]

Hvala Kapetane.
Nadam se da ce jos neko reci nesto...

[Amigos]

odlican motor. ta tri karburatora su prednost jer su veoma jednostavni za servisiranje i lako se nasteluju. jedino sto sam primetio da na tim motorima crkava elektro trim, ali motor kao motor je odlican.  moj savet ti je samo da izbegavas u sirokom luku moderne motore sa direktnim ubrizgavanjem i komplikovanom elektronikom. 

[maverick]

Takav motor ne bih kupio od nekog tko to uvozi i preprodaje....kupio bih ga od nekog poznatog iz neke vase marine ili da netko zna koliko je vozen i kako je odrzavan....takvi motori i nakon 1000 radnih sati izgledaju poprilično novo pa tu nikad nisi isguran....cijena je korektna, odnosno povoljna....tri karburatora su dobro rijesenje ....za probleme s trimom nisam cuo  a imam ih dvije u blizini...

[Bera]

Odličan motor i konstrukcija. 35-40-45-50 je isti blok motora od 808 ccm.Da ne valja Honda ne bi ga koristila i dan danas , od 2007 pojavilo se EFI sa puno elektronike ali i dalje na staru bazu.Tri karburatora nije problem treba ih sinhronizovati i radi kako treba.Ja sa trimom imao dva motora , problematičan je sam elekrtro motor na trimu , kućište ( poklopac )motora je od tankog lima i lako brzo korodira treba ga na vreme zaštititi.
Menjač je veći problem kod tih motora dosta često fali mali komadić ili pukne kućište , ako je to u redu uzimaj cena je povoljna.
Servis nije skup čak i zupčasti kaiš može da se upotrebi od japanskog auta za sitne pare.
Ako imaš još pitanja pitaj slobodno .

[DuleN]

Bera, uz hvala na odgovoru, molim za jos nesto:
- Sta podrazumevas pod tim problemom na menjacu? Nekako nisam mogao da razumem to sto si napisao.
- Kakva je otprilike potrosnja ovog motora?
Unapred hvala

[Bera]

Gledam slike koje si postavio mislim da taj menač sasvim . Ja sam video barem desetak motora sa estetskim problemama kao što je na prvoj slici , veći problem je ako pukne kućište kao na ostalim slikama.
 





Ja ovaj motor koristim sa čamcem Mahser :




Na Tisi predjem 100-105 km ( pola uzvodno-pola nizvodno ) na 70 % gasa sa 20 litara benzina.
Maksimalna brzina oko 55 km/h , težina čamca 240 kg + ja 75 kg sa standardnom elisom 11/4 x 13

 

[DuleN]

Bero
Puno ti hvala na odgovoru

[Bera]

Inače imam polovne teretne elise za ovaj motor ako slučajno treba !

[ajveks]

Honda je jedan od najboljih vanbrodskih motora,ako je dobro odrzavana ni hiljadu sati nije problem(ako je od preko trebalo bi da je dobro servisirana) :) Djabe  ako je motor sa malo sati ako je vlasnik nemaran i dobro je sto su karburatori,klasika je zakon.Ali ako hoces da si siguran odnesi je negde proveri kompresiju i da li ima ikakvih luftova u radilici kakvi su lezajevi i td....

Послато са LG-E510 користећи Тапаток 2

[LSI]

Дуле, ја нисам неки стручњак па бих можда баш из тог ралога обратио пажњу на пукотине које се виде. Цена је више него примамљива, Хонда је Хонда али пукотине су пукотине. Шта ако то треба санирати? Ко? Пошто?

[Bera]

Dule , ovaj problem sa pukotinom nije svakodnevni ali desi se i to u retkim slučajevima.
Ja mislim da nepotrebno ući u temu kao ležajevi , radilica itd. ,da se to ustanovi treba ceo motor rastaviti što ni jedan vlasnik neće dozvoliti da o troškovima i ne pričam.

Moj savet je da ako sa papirima sve u redu, uzimaj taj motor i uživaj nećeš sigurno pogrešiti ! 

[DuleN]

Laki, ove pukotine nisu na motoru koji mozda nameravam da kupim, vec primer sta se moze desiti s njim.
Bero, jos jednom hvala. Videcu oko kupovine ovog motora, zavisi to od mnogo stvari pa ako kupim pohvalicu se , ako ne da smo zivi i zdravi. U svakom slucaju dobro mi dosao u Stari Slankamen na pivce i druzenje, kada god pozelis.

[ajveks]

Bera nisam ni mislio da se rastavlja ceo motor samo osnovno,ako je covek nepoverljiv :)

Послато са LG-E510 користећи Тапаток 2