Johnson 9.9 2T - 2003 - problem sa karburatorom

[CIVIJA]

Ajde ako ima neko pametan posto ja definitivno nemam predstavu sta mu je.
Kao sto naslov kaze problem je (valjda) u karburatoru - sta se desava:
- izaslo malo sunca prosli vikend naravno ajmo na pecanje
- upalim motor da se ugreje dok mi sredimo sve po camcu i posle nekih 1-2min ugasi se!!!
- vuci cimaj ... nema sanse NECE, skinem "haubu" verglam i vidim da na nekoj rupcici (na karburatoru) pisa gorivo svaki put kad ga zaverglam - resenje - ajd kuci nista od pecanja
- sledeci dan dolazi majstor i kaze ma nije ti to nikakav kvar - neka truncica zaglavila... skine opere produva... vratimo karburator upali na 1 zub (kako i treba) radi mirno - sve OK - ugasimo ga i odem kuci, nisam ga vozio.
- juce nema sunca al na pecanje se mora - upali iz prve krenemo do malig ratnog ostrva (4km) sve
- ajd da se presidrimo opa nesto mi cudno radi, gubi gas, trokira al nekako se presidrismo, sledece presidravanje jok nema sanse nece da upali (jos uvek topao)
- VESLAJ do obale (jedno 500m  ) zovi majstora - dosao majstor na vodu skinuo malo produvao opet upali na zub radi mirno - bezmo u marinu
- dosli u marinu i opet cujem da ne radi lepo popustim gas i ugasi se, naravno opet nema sanse da upali.
Javio sam majstorima da se vidimo u ponedeljak, ali kako znam da na forumu ima strucnjaka voleo bi da cujem njihovo misljenje i da li su se susretali sa ovakvim kvarom.
Da napomenem da je pocetkom sezone kompletno sredjen karburator (zamenjeni dihtunzi...).

[Misha D]

ne znam da li taj model ima filter za gorivo, ali verovatno da nema cim ti proradi i zapusi se ponovo.
Istoci svo gorivo u neku providnu kantu za vodu i vidi koliko ima taloga, pa isperi ceo rezervoar i dovodno crevo na koje nije lose dodati filter za gorivo koji se moze naci u svim radnjama auto-delova.

[CIVIJA]

Misho kao prvo hvala na brzom odgovoru!
Dobar savet, bilo bi super da je to ali ne verujem. Naravno odradicu savetovano - kupio sam filter odavno i stoji mi u boxu nikako da ga ugradim - treba me 
Moja greska je sto nisam napisao, dok smo cekali majstora (motor se ohladio) uspeli smo da ga upalimo - curi gorivo na rupici trokira ali upalio je.
Inace ima neki filter na pumpi (slika u prilogu).

[njegos68]

 ocisti ponovo karburaror ,i stavi filter kao sto kaze Misa i bez brige...to se i meni desavalo na johnsonu...sad na svaki rezervoar na crijevu izmedju pumpice i konektora za gorivo stavljen je filter i nema nikakvih problema..

[CIVIJA]

Hvala Njegose, probacu prvo to pa cemo videti. U svakom slucaju javljam sta sam uradio.

[dalibor]

Imao sam takve probleme i rešio sam tako što sam zamenio membranu.
Taj deo sa slike na motoru je jedan vid pumpe za gorivo tj. membrana .
Odšrafi šraf koji se nalazi na sredini i vidi u kom je stanju membrana. Ako je i malo pocepana ili tvrda, onda se dešavaju takvi simptomi.
Naravno i uradi sve što ti je Miša predložio.

[CIVIJA]

Hvala ljudi na odgovorima. Nivo mog znanja mehanike je veoma slab. Kapiram ja kompletan rad motora i sve to ali samostalne poprvke jok.
Ni jednog trenutka nisam posumnjao na pumpu i membranu posto svaki put kad zaverglam ona baci gorivo kroz onu rupicu - preliva. Znaci goriva ima i vise nego sto treba (sve mi govori da je problem plovak - karburator).
Struje se nisam setio i to cu lako proveriti ako mi se opet desi - (hvala Bećar). Mada kad bolje razmislim da je struja on bi bacao gorivo na svecice i one bi bile mokre - masne? Ja sam skidao svecice i bile su suve ko barut.
Danas cimam majstore i ako ih savatam idem u marinu pa cu ja ubaciti filter na crevo pre rucne pumpe, profiltrirati gorivo u rezervoaru kroz neku gazu dok oni ociste i srede karburator.
Nadam se da ce to resiti problem - javljam rezultate.

[CIVIJA]

Moj Joni nastavlja da me je...
Odradio sam: ispraznio rezervoar oprao vodom osusio, kroz gazu profiltrirao gorivo, ugradio filter na crevo, ocistili - produvali karburator, ocistio onu mrezicu na pumpi za gorivo.
Danas odemo na pecanje upalio radi lepo sve odemo nekih 5-6km ugasim i opet nece da upali, opet baca gorivo na onu rupicu. Proverio struju baca varnicu.
Odpecali sat dva - ohladio se upalm i teraj u marinu. Cini mi se da bi radio ceo dan i ne bi se ugasio, al kad se ugasi 
Ima li iko neku ideju ili bar broj nekog bas dobrog majstora?

[ginga]

Dali si vratio isto gorivo Ja sam imao isti problem sa yamahom ispostavilo se da je voda u gorivu . Okreni rezervoar ,sacekaj sat dva odvrni cep i ispustaj lagano osetices na dodir dali je voda ili benzin kad osetis benzin zavrni cep,Ili isprazni rezervoar i sipaj nov benzin

[CIVIJA]

Sipao sam gorivo u providnu flashu da proverim talog, cisto bre ko suza - nema vode. Isprali smo rezervoar oprali ga i osusili kompresorom - ni kap vode nije ostala. Ma jedno je da on nece da upali a drugo je sto nece da upali i pisa gorivo na onoj rupici.

Sent from my ONE TOUCH 6012X using Tapatalk

[CIVIJA]

Ovo za temperaturu sam se setio, pipkao sam motor i mlaz - sve je normalno, mislim voda je mlaka nista specijalno.
100% je vezano za temperaturu a sta gde kako, bem li ga.
Termodavac bi trebalo da ga ugasi pri vecim temperaturama, da se ne pregreje? Ovo moje sran... mozes ceo dan na punom gasu voziti i on ide, al ako stanes ..bo si jeza u ledja.
Nasao sam na netu da hoce struja da zeza (power pack), da cak baca varnicu ali slabu i nece da upali. Zvao majstora da vidim dal nije to a on mi kaze da se toga setio ali da to nema veze sa karburatorom i izbacivanjem goriva. JOOOJ zapalicu ga imam zakazan sastanak sa smudjem a nemam camac  .

[srsa]

Идентичан проблем сам имао  пре десетак година на аутомобилу "Алеко". Пали ко мина, кад се загреје и угаси, неће да упали док се не охлади. У питању је била бензинска пумпа, тачније мембрана која је "ослабила" и док ауто ради  хлади је бензин који вуче, ал кад се угаси, онако топла се рашири и не баца гориво како треба. Увек сам у колима имао флашу са водом и у тим ситуацијама проспем воду по бензинској пумпи, расхладим је и пали без проблема.  Заменом бензинске пумпе сам решио проблем.

[CIVIJA]

Srso da znas da cu i to da probam, bar vode ima svuda oko camca - oladicu je.
Veruj mi prvi put cujem da pumpa baca kako treba, mislio sam da je vazno da baca gorivo.
Mada sumnjam da je to posto ja imam visak goriva - preliva.

[igorbos]

Meni to lici na "presaugavanje" prilikom gasenja,pokvasi svjecice i jos vrati visak kroz tu rupicu.Posle kad se svjecice osuse ili iscijede pali.Probaj cim ugasis motor zavrnut druge svjecice i pokusat upalit.

[CIVIJA]

Nije druze - skidao sam svecice suve ko barut - ne dolazi gorivo do njih 
Svaki put kad potegnem kanap on izbaci gorivo na rupicu.